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FAQ

1.   Warum kann es passieren, dass der Bus oder das Tram einem vor der Nase wegfährt?
2. Warum wird die Haltestelle Kursaal von der Linie 10 (Ostermundigen -Schliern) nur am Sonntag und an den übrigen Tagen nur ab 20.00 Uhr bedient?
3. Unklare Haltepositionen am Bärenplatz: Wo fährt welche Linie ab?
4. Wie lange ist die Anhaltestrecke eines Trams und wieso hat ein Tram einen längeren Bremsweg?
5. Was bedeuten die weissen, unterbrochenen Seitenlinien in der Innenstadt?
6. Wie lautet die Vortrittsregelung am Fussgängerstreifen?
7. Welche Pflichten haben Fussgängerinnen und Fussgänger, bevor sie die Strasse überqueren dürfen?
8. Warum fahren BERNMOBIL-Fahrzeuge ständig mit Licht?
9. Weshalb wird in den Fahrzeugen nicht mehr (oder weniger) geheizt?
10.   Warum fahren auf der Linie 9 nicht ausschliesslich Niederflurtrams?

Tariffragen werden auf der Homepage des Libero-Tarifverbunds beantwortet.

Warum kann es passieren, dass der Bus oder das Tram einem vor der Nase wegfährt?
Im Sinne eines vorbildlichen Kundendienstes ist unser Fahrdienstpersonal angewiesen, auf Fahrgäste, die herbeieilen oder ein Billett lösen, zu warten - sofern sich das Fahrzeug nicht bereits in der automatischen Warteschlaufe einer Lichtsignalanlage befindet und der Fahrplan dies zulässt. Kunden, die an späteren Haltestellen warten, schätzen die pünktliche Ankunft ihres Busses oder Trams. Dank unseres dichten Fahrplans werden die Haltestellen regelmässig bedient und es entstehen in der Regel keine allzu langen Wartezeiten.

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Warum wird die Haltestelle Kursaal von der Linie 10 (Ostermundigen -Schliern) nur am Sonntag und an den übrigen Tagen nur ab 20.00 Uhr bedient?
Die Haltestelle Kursaal wird von der Linie 9 (Wabern - Guisanplatz) durchschnittlich im 6-Minutentakt bedient (tagsüber von Montag bis Freitag). Damit die Fahrgäste der Linie 10 zügiger vorankommen, verzichtet BERNMOBIL auf Wunsch dieser Fahrgäste auf den Halt am Kursaal. Ab 20.00 Uhr besteht jedoch aufgrund der Veranstaltungen im Kursaal ein Bedürfnis, welchem wir damit nachkommen.

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Unklare Haltepositionen am Bärenplatz: Wo fährt welche Linie ab?
Wie z. B auch die Haltestellen Hirschengraben, Monbijou, Kocherpark oder Bundesplatz wird die Haltestelle Bärenplatz gleichzeitig von mehreren BERNMOBIL-Linien bedient. Wir empfehlen deshalb unseren Fahrgästen, bei solchen Haltestellen im mittleren Bereich zu warten. So kann am besten abgeschätzt werden, ob die gewünschte Linie im vorderen oder im hinteren Bereich der Haltestelle hält.

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Wie lange ist die Anhaltestrecke eines Trams und wieso hat ein Tram einen längeren Bremsweg?
Bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h und trockener Fahrbahn beträgt die gesamte Anhaltestrecke eines Trams 14 Meter (Reaktionsweg 6 m und Bremsweg 8 m). Im besten Fall hat das schienengebundene Tram einen 2,5 Mal längeren Bremsweg als Pneufahrzeuge auf gutem Asphalt. Der schlechtere Haftreibwert des Trams erklärt sich dadurch, dass Stahl auf Stahl (Schienen - Rad) trifft.

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Was bedeuten die weissen, unterbrochenen Seitenlinien in der Innenstadt?
Die Fahrbahn von Bus und Tram ist in der Spital- und Marktgasse durch weisse, unterbrochene Linien am Boden gekennzeichnet. Wenn Sie diese Markierung Richtung Fahrbahn nicht überschreiten, können Sie unbesorgt durch die Innengassen bummeln, ohne Gefahr zu laufen, unbeabsichtigt angefahren zu werden.

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Wie lautet die Vortrittsregelung am Fussgängerstreifen?
Der Chauffeur oder die Chauffeuse von Trolley- und Autobussen hat den Fussgängerinnen und Fussgängern den Vortritt zu lassen, wenn sie sich schon auf dem Streifen befinden oder im Begriff sind, ihn zu betreten. Aber: Das Gesetz sieht eine wesentliche Ausnahme von diesem allgemeinen Vortrittsrecht für Fussgängerinnen und Fussgänger vor: Nach Art. 47 Absatz 2 der Verkehrsregelnverordnung gilt, dass - selbst auf den Fussgängerstreifen - das Tram immer Vortritt hat. Der Grund ist der lange Bremsweg (siehe oben).

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Welche Pflichten haben Fussgängerinnen und Fussgänger, bevor sie die Strasse überqueren dürfen?
Die Fussgängerinnen und Fussgänger müssen, besonders vor und hinter haltenden Wagen, behutsam auf die Fahrbahn treten; sie haben die Strasse auf direktestem Weg zu überschreiten. Sie müssen Fussgängerstreifen, Über- oder Unterführungen benützen, wenn diese weniger als 50 m entfernt sind. Ausserhalb von Fussgängerstreifen haben die Fussgänger den Fahrzeugen den Vortritt zu lassen.

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Warum fahren BERNMOBIL-Fahrzeuge ständig mit Licht?
Wer mit Licht fährt wird frühzeitig gesehen. Untersuchungen beweisen, dass dadurch Unfälle vermieden werden. BERNMOBIL sorgt sich um die Sicherheit der Fahrgäste und fährt deshalb auch tagsüber mit Licht - auch ohne dass uns ein Gesetz dazu zwingt.

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Weshalb wird in den Fahrzeugen nicht mehr (oder weniger) geheizt?
Die Fahrgäste steigen aus der kalten Umgebung in den geheizten Bus oder das geheizte Tram ein. Die Fahrzeuge werden soweit geheizt, dass man sich ohne Ablegen von Mantel, Handschuhen und Mütze behaglich warm fühlt. Diese Temperatur liegt zwischen 15 und 18 Grad Celsius.

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Warum fahren auf der Linie 9 nicht ausschliesslich Niederflurtrams?
Die Auslastung auf der Linie 9 ist vor allem in den Spitzenzeiten sehr hoch. Mit den vorhandenen Niederflurtrams könnten zeitenweise nicht alle Fahrgäste mitgenommen werden, weshalb dann ältere Trams mit passenden Anhängern eingesetzt werden. - In verkehrsschwächeren Zeiten versucht BERNMOBIL möglichst viele Kilometer mit Niederflurtrams zu fahren.

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