Musik im Führerstand
Ein im Fahrerstand der Combino-Trams eingebauter Bluetooth-Empfänger ermöglicht Fahrpersonal musikalische Begleitung.
03.04.2026
Seit Frühjahr 2025 dürfen auch Tramfahrerinnen und -fahrer von BERNMOBIL via Smartphone bei der Arbeit Musik hören. Konnte die Musik zu Beginn lediglich über die verbauten Lautsprecher eines Smartphones abgespielt werden, macht dies neu ein im Fahrerstand der Combino-Trams serienmässig eingebauter Bluetooth-Empfänger möglich – entwickelt durch BERNMOBIL und die Technische Fachschule Bern.
Radiohören während der Arbeit – für Busfahrerinnen und -fahrer in Transportunternehmungen nichts Aussergewöhnliches. Ganz anders im Tram – bis vor wenigen Jahren war das Hören von Musik im Fahrerstand eines Trams untersagt. Orientiert sich der Busbetrieb am Strassenverkehrsgesetz (SVG) ist der Trambetrieb dem Eisenbahngesetz (EBG) unterstellt. Neu wurden die Betriebsvorschriften Tram (BV) von BERNMOBIL innerhalb der nationalen Fahrdienstvorschriften (FDV) des Bundesamtes für Verkehr (BAV) angepasst. Dies erlaubte es fortan den Tramfahrerinnen und -fahrern während der Ausübung ihres Berufs sich musikalisch begleiten zu lassen. Auf einen Pilotversuch der Basler Verkehrsbetriebe (BVB) im Jahr 2022 zogen weitere Transportunternehmen nach.
Theorie vs. Praxis
Damit die Theorie auch in die Realität umgesetzt werden konnte, mussten nicht nur rechtliche Aspekte geklärt, sondern auch eine technische Lösung gefunden werden. «Fündig wurden wir mit der Idee eines speziellen Bluetooth-Empfängers», erklärt Tom Leuenberger, Tramdiagnostiker und treibende Kraft hinter dem Projekt. «Der Empfänger sollte es ermöglichen, ein Smartphone direkt mit den Lautsprechern im Fahrerstand zu verbinden.»
Das Wichtigste in Kürze
- Musik im Führerstand: Bei BERNMOBIL seit Frühjahr 2025 erlaubt.
- Lautsprecher werden via Smartphone mit neu entwickeltem Bluetooth-Empfänger angesteuert.
- Sicherheit jederzeit gewährleistet - Funk hat Priorität.
Und die Sicherheit?
Um den hohen Sicherheitsvorgaben rund um den Fahrbetrieb gerecht zu werden, galt es den Bluetooth-Empfänger mit einer gewissen Intelligenz auszurüsten. Unter anderem musste der Empfänger so programmiert werden, dass der Funkkanal jederzeit Priorität hat. «Eine automatische Mute-Funktion sorgt dafür, dass bei Funksprüchen der Leitstelle die Wiedergabe von Musik stumm geschaltet wird.» Obwohl diese und weitere Eigenschaften bereits im Prototyp berücksichtigt wurden, bedurfte es einer professionellen Umsetzung für die Serienproduktion.
Zurzeit rüstet BERNMOBIL 36 Trams des Typs Combino von Siemens mit dem technisch ausgereiften Bluetooth-Empfänger aus. Die Tramlink-Flotte ist von der Massnahme zurzeit aus technischen Gründen noch ausgenommen.
Technische Fachschule Bern
«Der Zeitplan gestaltete sich recht sportlich», erklärt Thomas Meier, Berufsbildner Elektronik an der Technischen Fachschule Bern. «Der bereits bei BERNMOBIL entwickelte Prototyp bot eine gute Basis für die Entwicklung zur Serienreife», attestiert der Elektroingenieur. Damit das Projekt innert nützlicher Frist zum Fliegen kam, machte er sich an das eigentliche Engineering der Soft- und Hardware. Letzteres beinhaltete auch die technische Planung der für den Einbau des Bluetooth-Empfängers benötigte Kabelbaum. Nach diesen Vorarbeiten wurden schliesslich auch die Lernenden der Abschlussklasse ins Projekt involviert. «Ihre Aufgabe war die Umsetzung der Produktion. Sprich das Bestücken und Verlöten der benötigten elektronischen Teile auf den Leiterplatinen. Überdies oblag ihnen auch die Planung und Ausführung diverser Testreihen vor der Auslieferung an BERNMOBIL», erklärt Berufsbildner Thomas Meier.
Musik auf «Zimmerlautstärke»
Mit dem Einbau und den dazugehörigen Funktionstests der Bluetooth-Empfänger in den Combino-Trams von Siemens konnte ein wichtiger Meilenstein erreicht werden. Etwaigen Befürchtungen, die Führerstände in den BERNMOBIL-Trams mutierten künftig zu «Discotempeln» kann Marc Jaussi, Verantwortlicher Projekte & Support Betrieb ausräumen: «Da das Radiohören in unseren Bussen bereits seit Jahren gängige Praxis darstellt, sind unsere Fahrdienstmitarbeitenden mit dem Thema vertraut und entsprechend sensibilisiert.» Überdies seien die Fahrerinnen und Fahrer – unabhängig von Bus oder Tram – angehalten, die Musik in begrenzter Lautstärke einzustellen. Das Hören von Podcasts oder Liveberichterstattungen (Sportübertragungen) indessen sei zu unterlassen. Auch darf die Musik nur mit den im Führerstand verbrauten Lautsprecher angehört werden. Kopf- und Ohrhörer sind nicht erlaubt.
Technische Fachschule Bern
Die Technische Fachschule Bern «Lädere» bietet eine einzigartige Ausbildungserfahrung, da sie sowohl Lehrbetrieb als auch Berufsfachschule ist. Es ist ein Innovations-Hotspot und kann während der Ausbildung praktische Fähigkeiten mit theoretischem Wissen optimal verbinden. Sie bietet in 13 Lehrberufen rund 650 Lehrstellen an. Nach Abschluss der Ausbildung stehen den Absolventen und Absolventinnen zahlreiche Weiterbildungs- und Karrieremöglichkeiten offen. Die Technische Fachschule Bern produziert mit ihren Lernenden für private Kunden, die Industrie und das Gewerbe – von den Prototypen bis zur Kleinserie.
Mehr Informationen unter: www.tfbern.ch.
BERNMOBIL eMagazin
Mehr Informationen und Einblicke rund um den öffentlichen Verkehr in Bern.
